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M é t i e r M a s t r r

Reprogrammation moteur & Chiptuning

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Syllabus

Introduction à la reprogrammation moteur
Principes de fonctionnement d’un moteur thermique (essence / diesel). Rôle et fonctionnement du calculateur (ECU). Différence entre Stage 1, Stage 2 et Stage 3. Outils nécessaires (interfaces OBD, BDM, bench).

Stage 1 (reprogrammation basique)
Lecture et sauvegarde du fichier ECU. Analyse des paramètres principaux (couple, puissance, consommation). Optimisation légère : injection, avance à l’allumage, pression turbo. Sécurité et fiabilité dans les modifications. Cas pratiques sur véhicules réels.

Chiptuning avancé
Stage 2 et Stage 3 : modifications matérielles (échappement, turbo, admission). Gestion des limites électroniques (EGR, FAP, AdBlue). Réglage des cartographies avancées (limiters, boost, AFR). Détection et correction des erreurs. Études de cas : véhicules essence turbo, diesel common rail.

Logiciels et outils professionnels
Utilisation de WinOLS, ECM Titanium, Kess, K-Tag… Analyse et modification hexadécimale. Création de fichiers optimisés. Introduction aux bases de données de cartographies.

Mise en pratique et validation
Reprogrammation Stage 1 sur un véhicule test. Étude comparative avant/après (puissance, couple, consommation). Simulation de cas réels en atelier. Évaluation finale (pratique et théorique).

Notes et avis de l’apprenant

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